Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Nombre del producto: | scissor el carro de la transferencia del carril | capacidad de carga: | 1-300T |
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La velocidad de carrera: | 0-50/min (ajustable) | Método de control: | Teledirigido/colgante |
Tamaño de la tabla: | Personalizado | Altura: | Personalizado |
Certificados: | CE/ISO/SGS | ||
Alta luz: | Carro eléctrico de la transferencia,carretilla de la transferencia de la carga |
Scissor el carro eléctrico de elevación hidráulico de la transferencia del carril del vehículo de la plataforma
La descripción de scissor el carro eléctrico de elevación hidráulico de la transferencia del carril de la plataforma
El marco de la plataforma de elevación hidráulica que el carro eléctrico de la transferencia del carril es soldado con autógena por el acero de alta calidad, con el ayudante del mecanismo corriente, los engranajes, motor de CA, colector actual, el carro funcionará bajo sistema de control. El carro de la transferencia es control teledirigido, o del PLC.
El carro eléctrico de elevación hidráulico de la transferencia del carril se compone del motor, del reductor, del dispositivo eléctrico y de ruedas. Debido a más piezas, comparadas con otros carros, tiene de gran tamaño. Pero no puede influenciar su propiedad de trabajo.
Funciones del carro de elevación hidráulico de la transferencia Scissor
Las ventajas de hidráulico diven scissor el carro eléctrico de elevación de la transferencia del carril
La descripción detallada de hidráulico diven scissor el carro de elevación de la transferencia del carril
El hidráulicos diven scissor el carro de elevación de la transferencia del carril son convenientes para el ambiente de trabajo con transferencia interior, tal como fábrica de acero, fábrica de la maquinaria, etc.
La otra demostración de elevación hidráulica del carro de la transferencia
Los parámetros técnicos de scissor el carro de elevación hidráulico de la transferencia
Modelo | KPDZ-2t | KPDZ-20t | KPDZ-50t | KPDZ-100t | KPDZ-150t | |
Carga clasificada (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
Tamaño de la tabla (milímetros) | Longitud (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
Anchura (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Heigth (H) | 450 | 550 | 650 | 850 | 1200 | |
Base de rueda (milímetros) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Indicador interno del carril (milímetro) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
Diámetro de rueda (milímetros) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
Cantidad de la rueda | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Separación de tierra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Velocidad corriente (minuto) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Poder del motor (kilovatios) | 0,8 | 2,5 | 5,5 | 11 | 15 | |
Poder del transformador (KVA) | 3 | 6,8 | 10 | 30 | 30 | |
Cantidad del transformador | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Distancia corriente (m) | 70 | 70 | 50 | 50 | 50 | |
Carga de rueda máxima (KN) | 14,4 | 77,7 | 174 | 343,8 | 265,2 | |
Peso de la referencia (t) | 2,8 | 5,9 | 8 | 14,6 | 26,8 | |
Modelo recomendado del carril | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |
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