Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Lugar de origen: | Henan, China (continente), | Nombre de la marca: | Track maintenance vehicle |
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Servicio post-venta proporcionado: | Dirige disponible para mantener la maquinaria en ultramar | color: | Personalizado |
Materia: | Q235 | Capacidad: | 1-300Ton |
La velocidad de carrera: | 0-20m/min | Certificados: | SGS DEL CE ISO |
Alta luz: | coche de transferencia del carril,carretilla de la transferencia de la carga |
Vehículo de mantenimiento de la pista con análisis de modelado de ANSYS
Descripción de producto
El equipo de dirección perfecto de Henan Co., Ltd es una colección de investigación y desarrollo, diseño, fabricando como uno de la compañía de fabricación internacional profesional del camión material de la transferencia. En curso de operación ferroviaria de los vehículos, los carriles de acero generarían, los carriles de acero generarían lesiones internas por constantemente la fricción, la reserva, el impacto, y funciones del cansancio, y cuando lesión acumula a cierto grado, llevará a los carriles interrumpe o destapó, que ponen en peligro directamente la seguridad de tráfico, e incluso causa los accidentes trágicos. En respuesta a esta situación. Nuestra compañía había comenzado a estudiar las pistas dobles que corrían la detección del carril trollry para los carriles de acero de exploración desde 2015.
El vehículo de mantenimiento de la pista es accionado por la batería, y adopta modo de visualización rodado ultrasónico de la punta de prueba y de la B-exploración para examinar las dos pistas simultáneamente. El vehículo de la detección incluye principalmente cuatro subsistemas, el sistema servo, el sistema de detección del defecto y el sistema de control eléctrico. El sistema de detección podía terminar el st menos tarea de la detección de un intervalo en un tragaluz entre el 10-15KM. Después más que un año de uso in situ
Imagen detallada del vehículo de la detección del defecto del carril
El vehículo de mantenimiento de la pista es accionado por la batería, y adopta modo de visualización rodado ultrasónico de la punta de prueba y de la B-exploración para examinar las dos pistas simultáneamente. El vehículo de la detección incluye principalmente cuatro subsistemas, el sistema servo, el sistema de detección del defecto y el sistema de control eléctrico. El sistema de detección podía terminar el st menos tarea de la detección de un intervalo en un tragaluz entre el 10-15KM. Después más que un año de uso in situ.
Línea de transformación del vehículo de la detección del defecto del carril
El producto de ventajas
el vehículo bueno 1.This diseñará con dos sistemas de las baterías de litio, cuyos voltajes clasificados son 24v y 48v respectivamente.
2.Wheels son material de la aleación de aluminio con análisis de modelado de ANSYS.
3.Compared con tradicional empujan el tipo manualmente modo de acero de la detección y el vehículo de alta velocidad en grande de la detección con el detector portátil y el modelo de punto fijo del estudio, la eficacia de detección de este coche bueno tiene benn creciente en 6 veces.
el vehículo PERFECTO de la detección del defecto 4.The podría encontrar que todos los tipos del daño detectaron b el detector del empujar manualmente, especialmente la grieta del travere de la parte inferior del carril, que puede solucionar el problema grave que el vehículo en grande de la detección no puede detectar el daño secundario.
5.Could sea conducido por la batería, el motor de gasolina o el motor diesel.
el perno de conexión de la tracción 6.The se equipa de la cadena para prevenir pérdida.
Certificados
Persona de Contacto: Jack
Teléfono: +8615736919601