No exporte ningún coche de transferencia plano con pilas del carro de acero de la transferencia del vehículo de carril
Descripción de los coches de transferencia planos con pilas
Nuestros coches de transferencia planos con pilas son accionados por la batería de almacenamiento libre del mantenimiento, la clase de coches de transferencia planos es un tipo del más conveniente y ofen están ampliamente utilizados en el campo de la industria tan prendido. Por el contrario, esta clase de coches de transferencia planos con pilas tiene las características de la operación simple, de ninguna necesidad del carril o del ferrocarril de acero, del roatation etc. de 360 grados. Sobre nosotros, nuestra compañía tiene el equipo profesional y utiliza una técnica más avanzada para investigar y para desarrollar las soluciones de dirección, y ha sido un año largo para fabricar el carro material de la transferencia atento. Simutaneously, será más fácil y flexible.
Uso de los coches de transferencia planos con pilas
Los coches de transferencia planos con pilas son convenientes para las diversas industrias:
acería: Productos de acero de la transferencia tales como estructura de acero, tubería de acero, billetes de acero, cucharón de acero y bobina
Planta de papel del rollo: Bobina del papel del transporte para la planta de fabricación
Taller de pintura: Objeto en el cuarto de la pintura, sitio de la transferencia de voladura de arena
Otras industrias: construcción naval, minas, almacenes y talleres de la multi-bahía
Caracteres de los coches de transferencia planos con pilas
Esta clase de coches de transferencia planos con pilas se puede utilizar en el ambiente de alta temperatura, inflamable y otras diversas ocasiones.
No tiene ningún requisito para la instalación de la ruta del carril, él es una manera rentable para el transporte material
La operación segura y conveniente para allí no es ningún alambre fuera del coche
La velocidad de los coches de transferencia planos con pilas es ajustable
Parámetro del producto
| Modelo |
BWP-5t |
BWP-20t |
BWP-30t |
BWP-40t |
BWP-50t |
| Carga clasificada (t) |
5 |
20 |
30 |
40 |
50 |
| Carga clasificada afectada (t) |
7,5 |
30 |
45 |
60 |
75 |
| Estructura del bastidor |
Placas de acero soldadas con autógena, haz |
| grueso de la placa de acero |
8 |
14 |
14 |
16 |
16 |
| Peso del carro (t) |
4,3 |
7,9 |
8,8 |
10 |
10,5 |
| Carga máxima de la rueda (t) |
2,8 |
5,6 |
7,7 |
10 |
12 |
| Requisito de tierra |
Piso del cemento o tierra de la placa de acero |
| Separación de tierra (milímetros) |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
| Tamaño de la tabla (milímetro) |
3000*2000 |
4500*2200 |
5000*2200 |
5500*2300 |
6000*2300 |
| Altura del carro entero (milímetros) |
450 |
600 |
650 |
700 |
700 |
| Base de rueda (milímetro) |
1500 |
1700 |
1700 |
1800 |
1800 |
| Los árboles se distancian (los milímetros) |
2500 |
3900 |
4300 |
4800 |
5200 |
| Radio de torneado (milímetro) |
2501 |
3901 |
4301 |
4801 |
5201 |
| Tipo de torneado |
Torneado mientras que conduce sin parada |
| Método de control para dar vuelta |
Controle el botón |
| Estructura de torneado |
Mecánico |
| Poder del motor (kilovatios) |
3,5 |
7 |
10 |
12 |
15 |
| Diámetro de rueda (milímetro) |
300 (4) |
400 (4) |
400 (6) |
500 (6) |
500 (6) |
| Material de la rueda |
ZG55+hydropurture |
| Velocidad corriente (m/min) |
0-15 |
0-12 |
| Principio del freno |
Freno magnético eléctrico |
| Equilibrio de tierra |
ajuste automático mecánico |
| Método de la operación |
Con el alambre o ningún alambre |
| Modelo de la batería |
D-250 24pieces |
D-440 24pieces |
D-250 36pieces |
D-330 36pieces |
D-440 36pieces |
| Mantenimiento de la batería |
Libere de mantenimiento |
| La instalación del cargador |
Instalado en el carro |
Fractura-tipo |
| Color del carro |
Señal amarilla y de peligro |
| La función del cargador |
Parada automática para los obstáculos |
| Control del radar |
3-0.3 m, parada automática para los obstáculos |
| Equipo amonestador |
Sonido y luz |
| Otras funciones |
Luz de torneado, luz de la noche y exhibición del poder |
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