Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Fuente energía: | batería de almacenamiento | Modo de operación: | Pandent y control remoto |
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Marco del carro: | Q235B | Indicador del carril: | 1435m m (modificado para requisitos particulares) |
color: | Amarillo/modificado para requisitos particulares | Distancia corriente: | Deja de ser limitado |
Tipo de la rueda: | Rueda del acero de molde | Dispositivo de Safrty: | Almacenador intermediario, luz de la alarma, botones de paro de emergencia |
Función especial: | Antiexplosión, a prueba de calor, levantando, bola de masa hervida | Dimensión: | Personalizado |
Alta luz: | Carro eléctrico de la transferencia,carretilla material de la transferencia |
Introducción de productos---Carro de la transferencia del acero eléctrico
El carro de la transferencia del acero eléctrico se diseña para transportar los cargces o el equipo pesados a partir de una bahía a otra en fábrica. Puede ser interior o al aire libre usado. Los campos incluyen la metalurgia, la fundición, la nueva construcción de fábrica y la construcción naval y así sucesivamente. Con diversos estilos las capacidades de carga hasta 300 toneladas.
Según sus necesidades específicas, voluntad le proporcionamos los productos más profesionales. nuestros carros de la transferencia del acero eléctrico se encuentran en todos los sectores, con artesanía excelente y el equipo técnico nosotros los equipos de dirección de producción para las diversas industrias y fabrican.
Sitios del uso---Carro de la transferencia del acero eléctrico
Este carro de la transferencia del acero eléctrico es comúnmente aplicado para el transporte material y grande de las instalaciones en la planta siderúrgica, la fábrica de aluminio, la fábrica de los tubos del plástico, la ingeniería química, el emplazamiento de la obra etc de producir la línea para almacenar o de caminar a lo largo de la planta de fabricación.
Para asegurar seguridad y la conveniencia, el dispositivo de la fijación o el dispositivo del V-marco puede ser añadido. Puede proteger las bobinas de acero u otros cargces caen abajo del carro de la transferencia del acero eléctrico. Según diffenent usando la condición, el dispositivo de elevación hidráulico puede ser instalado.
Parámetros técnicos---Vehículo de manipulación de materiales con pilas
Modelo | BXC-2t | BXC-20t | BXC-50t | BXC-100t | BXC-150t | |
Carga clasificada (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
Tamaño de la tabla (milímetros) | Longitud (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
Anchura (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Altura (H) | 450 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |
Base de rueda (milímetros) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Indicador interno del carril (milímetro) | 1200 | 1435 | 1435 | 200 | 2000 | |
Diámetro de rueda (milímetros) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
Cantidad de la rueda | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Separación de tierra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Velocidad corriente (minuto) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Poder del motor (kilovatios) | 1 | 2,2 | 5 | 10 | 15 | |
Capacidad de la batería | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 | |
Voltaje de la batería | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 | |
Tiempo en marcha cuando es a carga plena | 4,32 | 4 | 3,3 | 3,2 | 2,9 | |
Distancia corriente para una carga (kilómetros) | 6,5 | 4,8 | 4 | 3,8 | 3,2 | |
Carga de rueda máxima (KN) | 14,4 | 77,7 | 174 | 343,8 | 265,2 | |
Peso de la referencia (t) | 2,8 | 5,9 | 8 | 14,6 | 26,8 | |
Modelo recomendado del carril | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |
Ventajas---Carro de la transferencia del acero eléctrico
Piloto, control muerto del hombre, e-parada, almacenador intermediario
Más detalles---Carro de la transferencia del acero eléctrico
Marco del carro
El marco del carro adopta la estructura de la viga de chapa que fabricó de viga de dos longitudes y de varios haces y tiene las ventajas: presente uniformemente la fuerza del oso y no deformar. El polaco, consigue librado del polvo y hace el aspecto hermoso.
Ruedas
Material de la rueda: acero de molde 55. Puede casted o fundición según demanda del cliente. Puede ser rueda doble del cuello o solo tipo de la rueda del cuello.
Sistema de conducción
El sistema de conducción incluye el motor y el reductor. Viaje en automóvili es motor de DC y tiene las características: comienzo estable, esfuerzo de torsión grande del comienzo, impacto del samll al reductor, baja tensión, energía de la reserva y tiempo de servicio largo.
El reductor es endurece la superficie y tiene la alta instalación mecánica de la eficacia de la transmisión, de poco ruido, fáciles y mantenimiento. Los ejes montaron en el reductor de velocidad que todos giran fexiblemente.
Batería
Opcional en batería de plomo y batería libre del mantenimiento. 5-6 horas de trabajo con el trabajo a carga plena y continuo y el abastecimiento del cargador de batería inteligente
¿Por qué elíjanos?
Persona de Contacto: Jack
Teléfono: +8615736919601