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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Capacidad: | 1-300Ton | Nombre del producto: | carros del material del carril |
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Método de control: | Teledirigido/colgante | Tamaño de la tabla: | Personalizado |
Cantidad de rueda: | 4.8.10 | ||
Alta luz: | muere el equipo de dirección,carro accionado de la carretilla |
Carros materiales del carril eléctrico de KPJ con un dispositivo de control eléctrico
Proceso de fabricación de los carros materiales del carril:
La disposición total de los carros materiales del carril eléctrico de KPJ se compone de un bastidor, de una transmisión, de un par conducido de la rueda, de un carrete de cable, y de un dispositivo de control eléctrico.
Capítulo de los carros materiales del carril:
(1) el marco adopta una estructura del marco de la placa. Se hace del Yo-haz soldado con autógena en un marco, en el cual el haz longitudinal, el haz y la sobremesa se ponen con las placas de acero.
(2) las propiedades mecánicas del material del marco no son más bajas que el funcionamiento de Q236-A o de Q235-A.F en GB700.
(3) la barra de soldadura, el alambre de soldadura y el flujo son compatibles con el material que se soldará con autógena, y la barra de soldadura cumple con las disposiciones de GB5117.
(4) la forma del surco de la soldadura de la soldadura del marco se ajusta a las disposiciones de GB985 y de GB986. La soldadura no tiene ningún defecto tal como grietas, poros, cráteres e inclusiones de escoria.
(5) la profundidad de la socava de la soldadura no es más de 0.5m m, la longitud continua de la socava no es más de 100m m, y la longitud total del solo lado de la soldadura no es más el de 10% de la longitud de la soldadura.
(6) allí no es ninguna escoria y salpicón en la soldadura. Tomando la carga del ocho-punto en el haz, el coche plano es más estable, seguro y fácil de enviar.
Parámetros técnicos de los carros materiales del carril eléctrico de KPJ con un dispositivo de control eléctrico
Carga clasificada (t) | BJT-2t | BJT-5t | BJT-10t | BJT-20t | BJT-30t | BJT-40t | BJT-50t | BJT-63t | BJT-80t | BJT-100t | BJT-150t |
Base de rueda (milímetros) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 |
Cantidad de la rueda | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Velocidad corriente (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 |
Poder del motor (kilovatio) | 0,8 | 1,5 | 1,5 | 2,5 | 4 | 5,5 | 5,5 | 7,5 | 7,5 | 11 | 15 |
Distancia corriente (m) | 25 | 25 | 25 | 30 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Indicador interno del carril (milímetros) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 |
Peso de la referencia (t) | 2,3 | 3,3 | 3,8 | 5,5 | 6,3 | 7,2 | 7,6 | 10,3 | 12,1 | 13,9 | 26 |
Sistema de Wheelset de carros materiales del carril:
(1) el material de la rueda es ZG55, y se apaga la pisada de la rueda. El soporte del cojinete se hace de ZG45; el material del eje es 40Cr, y se apaga y se modera. Los transportes se hacen de Luo, de la ha, y del W.
(2) la rueda es afianzada con abrazadera en la placa de colocación bajo haz del marco por el asiento esférico del rodamiento de rodillos, cada lado se fija con los pernos de alta resistencia, y un cojín de goma se añade entre la placa de colocación y el asiento del transporte para atenuar el impacto.
(3) la desviación del lado interno del wheelset es ±2mm; la diferencia entre los puntos correspondientes de la circunferencia interna de la rueda no es más de 0.5m m; la diferencia entre las dos ruedas de la misma rueda no es más de 0.5m m; la dureza de la pisada de la rueda es 302 - 341HB; la profundidad de la superficie dura de la pisada de la rueda no es menos de 4.0m m, y la dureza del amortiguamiento en 4m m no es menos que 240HB.
(4) asamblea final: la desviación del límite de la distancia entre ejes es ±2.0mm; el paralelismo de las dos ruedas al eje es 3.0m m; la diferencia entre el L1 de las diagonales y el L2 de las dos ruedas no es más de 3.0m m; el final de la natación de los pares de la dos-rueda concerniente el mismo lado del vehículo.
(5) este tipo de soporte del cojinete reduce la altura del cuerpo del vehículo, aumenta la estabilidad lateral, mejora la fuerza de sustentación del árbol, y es ventajoso para el marco.
Persona de Contacto: Jack
Teléfono: +8615736919601