Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Nombre del producto: | vehículo eléctrico de la transferencia de la pista de la presión baja | Aplicación: | Materiales de la transferencia |
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color: | Personalizado | Capacidad: | 1-300T |
La velocidad de carrera: | 0-20m/min | Servicio post-venta proporcionado: | Dirige disponible para mantener la maquinaria |
Alta luz: | coche de transferencia del carril,carretilla de la transferencia de la carga |
Gestión de residuos eléctrica de la herramienta del vehículo del carro de la transferencia del carril de la pista de la presión baja
Nuestro vehículo eléctrico de la transferencia de la pista de la presión baja no sólo ha vendido en todo el país, pero también exportado a los E.E.U.U., a Alemania, a Tailandia, a Países Bajos, a Suráfrica, a Siria, a Turquía, a Nepal etc. Hay más de 150 empleados incluyendo 10 ingenieros jefe, 15 ingenieros, 25 técnicos, los empleados aceptaron una educación más alta incluyendo graduado, estudiante, colega menor que el estudiante ocupó el 80%. Cooperamos con el instituto de la ingeniería de Nanjing durante todo el año y un ingeniero mayor de la soldadura dirige personalmente la producción. Nuestra compañía pasó el sistema de gestión de la calidad ISO9001 y consiguió el CE, ISO, certificado del SGS. Mientras tanto, también conseguimos 8 patentes nacionales que son tipo carro de torneado de S del carril patente del modelo para uso general, tipo patente de torneado de S del aspecto del carro del carril, cercamos la patente para uso general de la carretilla elevadora con barandilla eléctrica, patente para uso general del tractor eléctrico del carril, patente orientable de Exportedutility del coche de transferencia, patente para uso general de elevación del carro eléctrico, scissor patente eléctrica de elevación hidráulica del carro, patente de la transferencia del anillo de la pista entera de la presión baja de la rueda eléctrica del vehículo y del coche plano.
Modelo | BDGZ-2t | BDGZ-16t | BDGZ-30t | BDGZ-50t | BDGZ-63t | |
Carga clasificada (t) | 2 | 16 | 30 | 50 | 63 | |
Tamaño de la tabla (milímetros) | Longitud (L) | 2000 | 4000 | 4500 | 5500 | 5600 |
Anchura (W) | 1500 | 2000 | 2200 | 2500 | 2500 | |
Heigth (H) | 450 | 500 | 600 | 650 | 750 | |
Base de rueda (milímetros) | 1200 | 2800 | 3200 | 4200 | 4300 | |
Indicador interno del carril (milímetro) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
Diámetro de rueda (milímetros) | 270 | 350 | 400 | 500 | 600 | |
Cantidad de la rueda | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Separación de tierra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Velocidad corriente (minuto) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
Poder del motor (kilovatios) | 1 | 2 | 3,5 | 5 | 6,3 | |
Poder del transformador (KVA) | 3 | 6,8 | 10 | 10 | 20 | |
Cantidad del transformador | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Distancia corriente (m) | 70 | 70 | 70 | 50 | 50 | |
Carga de rueda máxima (KN) | 14,4 | 64,5 | 110,4 | 174 | 221,4 | |
Peso de la referencia (t) | 2,8 | 5,5 | 6,8 | 8 | 10,8 | |
Modelo recomendado del carril | P15 | P24 | P38 | QU43 | QU50 |
Persona de Contacto: Jack
Teléfono: +8615736919601