Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Nombre del producto: | el coche de transferencia del carril de la bobina del acero de carbono de 50 toneladas para el alumi | Separación de tierra (milímetros): | 50-75 |
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Poder del motor: | 1-15 | Poder de la fuente: | Tambor de cable |
base de rueda (milímetros): | 1200-7000 | Velocidad corriente (m/min): | 0-25 |
Capacidad de la batería (ah): | 180-600 | Voltaje de la batería (v): | 24-72 |
Alta luz: | coche de transferencia industrial,carro de la transferencia de la bobina |
el coche de transferencia del carril de la bobina del acero de carbono de 50 toneladas para el aluminio arrolla el transporte en los carriles
El coche de transferencia del carril de la bobina del acero de carbono de 50 toneladas para el transporte de aluminio de las bobinas en los carriles es accionado por el tambor telegrafiado. Este coche de transferencia del carril de la bobina del acero de carbono de 50 toneladas para el transporte de aluminio de las bobinas en los carriles se utiliza generalmente en la yarda de la nave, la planta y la fábrica, cierta cadena de producción. Los 5 coche de transferencia del carril de la bobina del acero de carbono de 0 toneladas para el transporte de aluminio de las bobinas en los carriles podían conseguir poder de exterior o de la batería cualquiera.
Ventaja
1. Motor de CA, motor de DC, térmico en el ciclo diesel, neumático.
2. ruedas de acero para la traducción en cada clase de carril.
3. control a través del panel de botón fijo (a bordo o en piso), con la gestión automática del control de radio o de la traducción.
4. gestión eléctrica o electrónica de la traducción.
5. poder suministrado por la rejilla eléctrica de la fábrica, de una batería, por el gasoil en caso del motor diesel, por el aire-sistema de la fábrica en caso del motor neumático.
Freno el parquear y de servicio de 6.
Componences principal
Tabla técnica
Modelo | BJT-2t | BJT-20t | BJT-50t | BJT-100t | BJT-150t | |
Carga clasificada (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
Tamaño de la tabla (milímetros) | Longitud (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
Anchura (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Heigth (H) | 500 | 600 | 700 | 1000 | 1200 | |
Base de rueda (milímetros) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Indicador interno del carril (milímetro) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
Diámetro de rueda (milímetros) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
Cantidad de la rueda | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Separación de tierra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Velocidad corriente (minuto) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Poder del motor (kilovatios) | 0,8 | 2,5 | 5,5 | 11 | 15 | |
Distancia corriente (m) | 25 | 30 | 50 | 50 | 50 | |
Carga de rueda máxima (KN) | 14,4 | 77,7 | 174 | 343,8 | 265,2 |
El esquema
Uso
Persona de Contacto: Jack
Teléfono: +8615736919601