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Nombre del producto: | el carril del acero de carbono de 150 toneladas dirigió el carro plano eléctrico de la transferencia | Velocidad corriente (m/min): | 20 |
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Materiales: | De acero de carbono | Poder del motor (kilovatios): | 3.5-15 |
Tamaño de la tabla: | Carro eléctrico de la transferencia del carril | Separación de tierra (milímetros): | 50-75 |
Indicador interno del carril (milímetros): | 1200-2000 | Velocidad corriente (minuto): | 0-25 |
Alta luz: | Carro eléctrico de la transferencia,carretilla de la transferencia de la carga |
el carril del acero de carbono de 150 toneladas dirigió el carro plano eléctrico de la transferencia para el transporte del cargo de la fábrica
El carril del acero de carbono de 150 toneladas dirigió el carro plano eléctrico de la transferencia para el principio de funcionamiento del transporte del cargo de la fábrica: Roboticized montan la línea carro de transferencia con el carro duro del carril son accionados por el carril (trifásico) monofásico de la baja tensión 36V, que con el desplazamiento del alambre para terminar. El gabinete de control de tierra del transformador descender será la CA (trifásica) 380V la monofásico descender (3Phase) a 36V monofásico, enviado al carro plano de la transferencia por el carril que resbala el alambre, y entonces elevar la CA monofásica (trifásica) 380V por los transformadores elevadores en el carro de la transferencia, proporcione la electricidad para los motores monofásicos del condensador que utilizaron en el carro plano de la transferencia.
Las funciones del carril del acero de carbono de 150 toneladas dirigieron el carro plano eléctrico de la transferencia para el transporte del cargo de la fábrica
La imagen detallada del carril del acero de carbono de 150 toneladas dirigió el carro plano eléctrico de la transferencia para el transporte del cargo de la fábrica
La tabla de parámetro técnica de carril del acero de carbono de 150 toneladas dirigió el carro plano eléctrico de la transferencia para el transporte del cargo de la fábrica
Modelo | BJT-2t | BJT-20t | BJT-50t | BJT-100t | BJT-150t | |
Carga clasificada (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
Tamaño de la tabla (milímetros) | Longitud (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
Anchura (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Heigth (H) | 500 | 600 | 700 | 1000 | 1200 | |
Base de rueda (milímetros) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Indicador interno del carril (milímetro) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
Diámetro de rueda (milímetros) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
Cantidad de la rueda | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Separación de tierra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Velocidad corriente (minuto) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Poder del motor (kilovatios) | 0,8 | 2,5 | 5,5 | 11 | 15 | |
Distancia corriente (m) | 25 | 30 | 50 | 50 | 50 | |
Carga de rueda máxima (KN) | 14,4 | 77,7 | 174 | 343,8 | 265,2 | |
Peso de la referencia (t) | 2,5 | 5,6 | 7,8 | 14,1 | 26,2 | |
Modelo recomendado del carril | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |
Uso del carro plano eléctrico dirigido carril de la transferencia del acero de carbono de 150 toneladas para el transporte del cargo de la fábrica
El carro dirigido carril de la transferencia con el carro duro del carril puede correr en los ferrocarriles rectos o en el ‘S’ y los ferrocarriles arqueados para llevar mucho el material, y pueda aplicarse en el ambiente de alta temperatura o la otra condición peor con la capacidad fuerte del transporte. Por lo tanto, la línea carro dirigido carril de la junta de la transferencia con el carro duro del carril se aplica principalmente en la planta de fabricación, transporte del almacén, industria de la nave, transporte en taller, transporte del torno, fábrica de acero, construcción, industria petrolera, energía, industria química, ferrocarril (mantenimiento del carril, soldadura del carril, tractor del pedazo del trabajo del tren).
Persona de Contacto: Jack
Teléfono: +8615736919601