carretilla de la transferencia de la bobina del acero de carbono de 50 toneladas para el transporte de las bobinas de la fábrica en los carriles
La carretilla de la transferencia de la bobina del acero de carbono de 50 toneladas para el transporte de las bobinas de la fábrica en los carriles es con pilas, la CA plana ferroviaria 380v del poder de la carretilla de la transferencia de la bobina a través del dispositivo del carrete de cable, y el motor es controlado por el poder a través del sistema de control de la CA que hace la carretilla plana ferroviaria de la transferencia de la bobina al comienzo, para, va adelante, posterior, ajusta la velocidad y así sucesivamente.
Ventajas de la carretilla de la transferencia de la bobina del acero de carbono de 50 toneladas para el transporte de las bobinas de la fábrica en los carriles
1. según los cargces transportados, el marco de V, marco de U, cojín de goma, cojín de madera, pesando el dispositivo… puede ser equipado.
la rueda 2.The, su material es ZG55, cambio convenientemente, instala fácilmente, los cargces de una capacidad más grande se puede transportar, la capacidad más grande puede alcanzar a 300T.
3.Equipped de forma de V y la protección del tambor arrolla de caer de transporte cruzado.
interruptor de fuente 4.Power, interruptor de paro de emergencia, interruptor de la alternación, indicador luminoso, etc, que pueden hacer la operación más seguridad;
controlendant 5.Pydosmétodosteledirigidos
dispositivo 6.Safety: el aralm del sound&light, el dispositivo de parachoques, el dispositivo de la parada del automatioc y el otro dispositivo de seguridad como sus demandas.
7.Adopts estándar europeo tres en un reductor, la eficacia mecánica de la transmisión, la instalación estable de la operación, de poco ruido, fáciles y el mantenimiento, diversos
Componentes principales de la carretilla de la transferencia de la bobina del acero de carbono de 50 toneladas para el transporte de las bobinas de la fábrica en los carriles
Parámetros técnicos de la carretilla de la transferencia de la bobina del acero de carbono de 50 toneladas para el transporte de las bobinas de la fábrica en los carriles
| Modelo |
BXC-2t |
BXC-20t |
BXC-50t |
BXC-100t |
BXC-150t |
| Carga clasificada (t) |
2 |
20 |
50 |
100 |
150 |
| Tamaño de la tabla (milímetro) |
Longitud (L) |
2000 |
4000 |
5500 |
6500 |
10000 |
| Anchura (W) |
1500 |
2200 |
2500 |
2800 |
3000 |
| Heigth (H) |
450 |
550 |
650 |
900 |
1200 |
| Base de rueda (milímetro) |
1200 |
2800 |
4200 |
4900 |
7000 |
| Indicador interno del carril (milímetro) |
1200 |
1435 |
1435 |
2000 |
2000 |
| Diámetro de rueda (milímetro) |
270 |
350 |
500 |
600 |
600 |
| Cantidad de la rueda |
4 |
4 |
4 |
4 |
8 |
| Separación de tierra (milímetro) |
50 |
50 |
50 |
75 |
75 |
| Velocidad corriente (minuto) |
0-25 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-18 |
| Poder del motor (kilovatio) |
1 |
2,2 |
5 |
10 |
15 |
| Capacidad de la batería |
180 |
180 |
330 |
440 |
600 |
| Voltaje de la batería |
24 |
48 |
48 |
72 |
72 |
| Tiempo en marcha cuando es a carga plena |
4,32 |
4 |
3,3 |
3,2 |
2,9 |
| Distancia corriente para una carga (kilómetro) |
6,5 |
4,8 |
4 |
3,8 |
3,2 |
| Carga de rueda máxima (KN) |
14,4 |
77,7 |
174 |
343,8 |
265,2 |
| Peso de la referencia (t) |
2,8 |
5,9 |
8 |
14,6 |
26,8 |
| Modelo recomendado del carril |
P15 |
P24 |
P43 |
QU100 |
QU100 |
Uso y uso de la carretilla de la transferencia de la bobina del acero de carbono de 50 toneladas para el transporte de las bobinas de la fábrica en los carriles
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