Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Nombre del producto: | Carro plano del carril de las cargas pesadas | Fuente energía: | batería de almacenamiento |
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Modo de operación: | Pandent y control remoto | Marco del carro: | Q235B |
Indicador del carril: | 1435m m (modificado para requisitos particulares) | color: | Negro, modificado para requisitos particulares |
Tiempo de trabajo: | 4-5 horas | Tipo de la rueda: | Rueda del acero de molde |
Dispositivo de Safrty: | Almacenador intermediario, luz de la alarma, botones de paro de emergencia | Función especial: | Antiexplosión, a prueba de calor, levantando, bola de masa hervida |
Alta luz: | carretilla motorizada de la transferencia,muere el equipo de dirección |
Introducción
El carro de la transferencia del carril, también sabido como muere el coche de transferencia motorizado, carretilla del transporte ferroviario, automotora transportador, carro plano eléctrico, transportador que cruza, es una clase de vehículo material eléctrico del transporte para las plantas industriales. El tamaño de la tabla y la capacidad cargada se modifican para requisitos particulares como requisitos del uso de clientes.
Primero, el carro de la transferencia del carril es una herramienta motorizada para la manipulación de materiales, tal como maquinaria y equipo del gran escala, los productos de metal resistentes, los moldes de proceso de gran tamaño, cucharón da alta temperatura, o las piezas mecánicas etc.
En segundo lugar, el carro de la transferencia del carril es una clase de vehículo de pista, que necesitan correr en las pistas para la guía fija de la ruta. Los clientes tienen que instalar las pistas como requisitos. Las pistas podrían ser pistas cuadradas de acero o formo pistas. Nuestro carro de la transferencia del carril puede realizar el funcionamiento en la ruta de la pista de la forma de S, de la forma de L forma, del arco o del anillo.
En tercer lugar, el carro de la transferencia del carril es también un tipo de carro automotor, que los medios él tienen una serie completa sistema de conducción a moverse automáticamente. El carro de la transferencia del carril se puede accionar por la batería de almacenamiento, la pista de la baja tensión, el cable o la barra de distribución.
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Parámetros
Modelo | BXC-2t | BXC-20t | BXC-50t | BXC-100t | BXC-150t | |
Carga clasificada (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
Tamaño de la tabla (milímetros) | Longitud (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
Anchura (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Altura (H) | 450 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |
Base de rueda (milímetros) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Indicador interno del carril (milímetro) | 1200 | 1435 | 1435 | 200 | 2000 | |
Diámetro de rueda (milímetros) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
Cantidad de la rueda | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Separación de tierra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Velocidad corriente (minuto) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Poder del motor (kilovatios) | 1 | 2,2 | 5 | 10 | 15 | |
Capacidad de la batería | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 | |
Voltaje de la batería | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 | |
Tiempo en marcha cuando es a carga plena | 4,32 | 4 | 3,3 | 3,2 | 2,9 | |
Distancia corriente para una carga (kilómetros) | 6,5 | 4,8 | 4 | 3,8 | 3,2 | |
Carga de rueda máxima (KN) | 14,4 | 77,7 | 174 | 343,8 | 265,2 | |
Peso de la referencia (t) | 2,8 | 5,9 | 8 | 14,6 | 26,8 | |
Modelo recomendado del carril | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |
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