En curso de área de agrandamiento de la fábrica o equipo cada vez mayor, algunas fábricas eligen el carro eléctrico de la transferencia del carril a los materiales del transporte. Sin embargo, muchas de ellas no tienen una buena comprensión sobre la colocación y el tipo opción del carril de guía del carril. Aquí, quisiéramos darle un avance general en cómo distinguir las diferencias en tipo del carril:

1: Elegimos el tipo del carril según las circunstancias que usan. En China, tenemos un estándar uniforme y decidimos el tipo del carril según la capacidad de carga. Generalmente, utilizamos la marca del carril de P **, y del carril se divide en estándar y no estándar. Hablando en términos generales, en industria de la maquinaria, la tomamos para dado que son no estándar.

2: El carril se divide en el carril ligero y el carril pesado. El carril pesado se refiere que el peso nominal adentro es más que 30kg por el metro. Por ejemplo, el carril del tren y el carril de la grúa son ambo carril ligero. Carril del tren: utilizado en el carril que pone, con bastante fuerza y flexibilidad de llevar la presión, la carga de choque y la tela en curso de funcionamiento del tren. Está en mayor nivel que necesitan preservar la composición química y la propiedad mecánica, la prueba del peso del descenso y la inspección del grupo del lixiviado en ácido.

Carril de la grúa: también se llama carril del alzamiento. Consiste en anchura baja, la cabeza ancha y el tamaño grande de la cintura. Necesitamos examinar solamente la propiedad y la fuerza químicas de la extensión. Ha utilizado en grúa y la colocación tamaño pequeño del carril del carro.
El carril ligero significa que el peso nominal es igual o menos que 30kg por el metro. El carril ligero tiene menos demanda de la calidad que el carril pesado y solamente necesidad de examinar la propiedad química, fuerza de la prueba del peso de la extensión, de la dureza y del descenso. Principalmente uso: El carril ligero se utiliza siempre en la colocación de la línea locomotora temporal del transporte y de la luz en área del área, de la mina, de la fábrica y de la construcción de los bosques.